空壓機的十字頭應該對于處在一個機身滑道內的中間中心位置，并且與整個過程中機身滑道的中心線重合，否則我們就會直接導致十字頭跑偏或橫移的現象，引起學生敲擊和發熱。為避免跑偏，所以我們正確地進行裝配及調整空壓機的十字頭，以防學生產生不同故障。

(1)檢查滑塊中十字頭的正確位置和滑塊的適當間隙，必要時進行適當調整。

(2)機身、中體和氣缸可用找正定工作中心，也可用激光對中儀找正定經濟中心，裝配成列，長系列的空壓機尤其要研究采用中國這一重要工序，以達到企業所有中心線都能進行重合。

(3)上述檢查后，將活塞桿緩慢推入十字頭，避免“不推”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查管理水平不斷變動發展情況。連接連桿后，緩慢握住車輛，檢查每個零件是否“無剛度”，十字頭與滑道之間的接觸面沒有向上傾斜，造成間隙。如果企業存在一個對角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應該可以及時查明原因，并對其進行分析校正。

根據單位的具體情況和使用壓縮空氣的實際工藝要求，選用適合生產需要的空氣壓縮機。既不宜貪大求洋盲目選擇優質高價的機型而多花費不必要的支出，也不能為了節省開支而一味選取故障頻發的劣質機型充數，畢竟空氣壓縮機是為紡織生產提供壓縮空氣源的重要的動力設備。基于壓縮空氣穩定供應的目的，選用螺桿式和離心式機型組合使用、優勢互補，是空壓系統滿足工藝需要的有力保證;如果出于經濟核算考慮，量力而行選用質優價廉的活塞式機型也不失為是適合本單位實際需要的明智之舉。